Northlink Fähren

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Über Northlink Ferries

NorthLink Ferries betreibt tägliche Fährverbindungen zwischen dem Festland Schottland und die nördlichen Inselgruppen der Orkney und Shetland.

NorthLink Ferries betreibt zwei Routen: 

  • Scrabster zu Stromness, Orkney (90 Minuten) 
  • Aberdeen, Lerwick, Shetland (12 Stunden 30 Minuten in Richtung Norden, 12 Stunden in Richtung Süden). 
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Einige Dienste rufen auch in Kirkwall, Orkney, die die Fahrtzeit um 2 Stunden erhöht.

mit NorthLink Fähren , Reise nach Orkney und Shetland ist bequemer als je zuvor mit nächtlichen Fahrten aus Aberdeen, Lerwick in Shetland - mit vier von diesen Fahrten gehen über Kirkwall Orkney die Hauptstadt.

mit Ferryto.ch Sie können bis zu wählen, dass drei Fahrten täglich von den Port von Scrabster (in der Nähe von Thurso) Fähre auf der Fähre Hafen von Stromness in Orkney, die Fahrzeit für die 90 Minuten beträgt.

Northlink Fähren Route Karte

NorthLink Fähren Betrieb über Nacht Abfahrten von der Port of Aberdeen zu Lerwick in Shetland (wobei 12.5 Stunden), mit vier von diesen Fahrten pro Woche gehen über die Orkney Hauptstadt Kirkwall (Fahrtzeit beträgt 14,5 Stunden). 

Northlink Ferries umfangreiche Fahrpläne macht das Reisen zu den Inseln Orkney und Shetland noch bequemer als je zuvor.

Northlink Route Karte

Jedes Schiff hat 100 Kabinen, 50 äußeren jeder Schlafraum zwei und 50 innere, jeweils vier schlafen.Und jedes der Schiffe hat ein sehr großes Fahrzeug-Deck, mit eine zusätzliche Auto-Deck über eine Schraffur zu konkurrieren, die aus dem Boden über dem Hauptdeck auslöst.

Die meisten Menschen begegnen zuerst den NorthLink Shetland und Orkney Dienst am Terminal auf Aberdeen.Einmal an Bord und in Ihrer Kabine installiert, gibt es jede Gelegenheit, um Aberdeen aus der ungewöhnlichen Sicht von dem offenen Deck am oberen hinteren Teil jedes Schiff bewundern.Dies erfolgt am einfachsten von Türen auf beiden Seiten von der Rückseite der Cafeteria.

Immer in und aus Aberdeen Harbour wurde beschrieben als "eine Nadel threading" und beobachten das Schiff seinen Weg in den Hafen-Becken zu erleichtern, bevor Sie sich in die Nordsee faszinierend ist.

Aberdeen Harbour

Dann folgt die Route nördlich die Küste Peterhead, das unverwechselbare Gas terminal bei St. Fergus und der Leuchtturm von Rattray Head.Die Küstenlinie dann Köpfe West vorbei Fraserburgh und Kinnaird Head Leuchtturm, verlassen Ihr Schiff im offenen Meer.

Wenn Sie auf einen Dienstag, Donnerstag, Samstag oder Sonntag anreisen, Sie rufen zuerst in Kirkwall auf Orkney, und Sie kommen in Sichtweite der Küste in der Nähe von Wick vor der Übergabe des Duncansby Head Leuchtturms.Dann übergeben Sie South Ronaldsay und der Ost-Insel Mainland der Orkney bevor Sie wie Sie in die Bucht von Kirkwall Segeln Shapinsay übergeben.

Ankunft in Lerwick umfasst das Segeln auf der Ostseite der South Shetland Festland vor nach einer ersten Sichtung der Sumburgh Head Leuchtturm.Ihr Schiff wird dann zwischen der Insel Bressay auf der rechten Seite übergeben und Lerwick selbst auf der linken Seite, bevor Sie fortfahren, ihren Endbahnhof nahe dem Nordende des Hafens.

Northlink Cafeteria

Integrierte Einrichtungen 

Aber während das sieht nach der Tätigkeit der immer Passagiere und ihre Fahrzeuge von Ausgangspunkt auf den Punkt der Ankunft.

Die beeindruckendsten Gebiete der Hjaltland und die Hrossey sind entworfen, um Passagiere gefüttert und unterhalten auf die 14 Stunden über Nacht Kreuzungen zu halten.


Auf der Rückfahrt, Fahrten auf einem Montag, Mittwoch und Freitag rufen unter Kirkwall unterwegs: an anderen Tagen, sie direkt auf Aberdeen gehen.

Verschieben von hinten nach vorne die Schiffe dazu gehören das große und helle Cafeteria, die Bar, die Lounge und das Restaurant.

Weiter sind nach vorn es liegend Sitze und ein Kino, ein Shop und die forward Bar.

Alle sind gebaut und zu einem sehr hohen Standard beendet.

Northlink Restaurant
N Orthlink Fähren Geschichte 

Die subventionierte Northern Isles-Fähre, die Dienstleistungen, die zuvor ausgeführt von P & O schottischen Fähren wurden löschte in 1999 ausgeschrieben.Ein Joint Venture zwischen Caledonian MacBrayne und der Royal Bank of Scotland benannt Northlink Orkney und Shetland Fähren gewann den Dienst aus dem Jahr 2002.

Ihre ehrgeizigen Pläne in Schwierigkeiten, und der Service war während Northlink unter Übergangsbestimmungen lief re-tendered.Nach Ablauf der Frist gingen die Angebote von V-Ships UK Ltd, und von Caledonian MacBrayne, die im unteren Angebot und gewann die Ausschreibung.

Caledonian MacBrayne gründete eine Firma namens NorthLink Ferries Limited, die begann, die nördlichen Inseln-Fährverbindungen auf 6. Juli 2006 tätig.

 


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