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Mehr über Kotor

Kotor , liegt an einer der schönsten Buchten von Montenegro Kotor, Stadt der Händler und der berühmte Segler, mit vielen Geschichten zu erzählen.

Die alte Stadt von Kotor ist eine gut erhaltene Urbanisierung, die typisch für das Mittelalter zwischen dem 12. und 14. Jahrhundert erbaut.Mittelalterliche Architektur und Denkmäler des kulturellen Erbes gemacht haben Kotor ein UNESCO aufgeführt "Natürlichen und historischen Weltkulturerbe". 

Die Gebäude sind durch die gesamte Stadt durchzogen mit engen Gassen und Plätzen.Eines dieser Quadrate enthält die Kathedrale des Heiligen Tryphon (Sveti Tripun), ein Denkmal der römischen Kultur und eines der bekanntesten Symbole der Stadt.Die Church of Saint Luke (Sveti Luka) aus dem 13. Jahrhundert, die Kirche von Sankt Ana (Sveta Ana) aus dem 12. Jahrhundert, die Kirche von Saint Mary (Sveta Marija) aus dem 13. Jahrhundert, Kirche der Heilung Mutter Gottes (Gospe od Zdravlja) aus dem 15. Jahrhundert, der Prince's Palace aus dem 17. Jahrhundert und Napoleons Theater aus dem 19. Jahrhundert sind alle Schätze, die das reiche Erbe der Kotor gehören.

Karneval und Festivals werden jedes Jahr organisiert dieser schönsten Stadt von dem montenegrinischen Küstenland zusätzlichen Reiz verleihen.

Kotor Ferry Terminal
Historische Kotor

Zwar es keine genauen Informationen gibt über die Gründung von Kotor, glauben Archäologen, dass es auf den Fundamenten der alten Stadt Acruvium stieg.Legende hat es, dass Alkima, eine Fee, riet der serbische König Stefan Dusan, nicht seiner Stadt in den Hügeln "wo Boote keinen Hafen haben und wo die Pferde zu laufen", sondern stattdessen in der Nähe des Meeres zu bauen.Phönizische Mythos wurde die Stadt für das Goldene Vlies nach Argonauten Eroberung gegründet.

Kotor ist unter vielen Namen im Laufe der Geschichte bekannt — darunter Katareo, gefolgt von Dekatera, Dekaderon und Katarum, unter anderem.Archäologen haben bestätigt, dass zwischen dem 7. und 4. Jahrhundert v. Chr., die ersten Siedler zu Kotor Griechisch waren, gefolgt von Illyrer und Römer, Bereich 650 Jahre lang regierte.
Die Stadt wurde im 5. Jahrhundert von den Westgoten abgerissen und später wurde ein Teil des byzantinischen Reiches 476 n. Chr. und blieb unter dieser Kraft für mehr als 400 Jahren.Kotor wurde die Hauptstadt von Boka Kotorska Bucht im 7. Jahrhundert nach Christus nach die ehemalige Hauptstadt bei Risan Angriffe von den slowenischen Stämmen fiel.Die slowenische Stämme dominiert auch Kotor um den 10. und 11. Jahrhundert AD, wenn das Gebiet von Doklea und Zeta regiert wurde.

Kotor war an die wohlhabendsten als serbische Staat während der Dynastie Nemanjić von 1185-1371.Während dieser Zeit war Kotor ein unabhängiger Staat, der lebte durch eine eigene Satzung.Der serbische Herrscher Stefan Nemanja gegründet einen Palast in der Stadt.
Als die Türken Nemanja besiegt, Kotor fiel in eine Krise wie die Menschen drei verschiedene Herrscher anerkannt: der ungarische König, der Republik Venedig und der bosnische König Tvrtko.Und von 1391 bis 1420, Kotor war wieder einmal ein unabhängiger Staat mit Herzog als seine Schulleiter.

Die Stadt wechselte mehrfach den Kopf Meister vor der Annahme der venezianischen Herrschaft im Jahre 1420 — die Venezianern beherrschten Kotor bis 1797.Diese Beziehung als gegenseitig vorteilhaft, weil die Venezianer Schutz Kotor boten, aber während der osmanischen Raid, Kotor Schutz zur Verfügung, die Venezianer mit seinen hohen Wänden gestellt.

Von 1797 bis 1814 fiel Kotor in eine andere Zeit des Übergangs, mit Österreich, die er im Jahre 1797, gefolgt von Russland im Jahre 1806 und Frankreich von 1808 bis 1813.Zusammenbruch der französische Herrschaft 1813, einheitliche Metropolitan Petar I Petrovic Boka Kotorska mit Montenegro, obwohl das Gebiet viel der nächsten 100 Jahre unter österreichische Herrschaft verbrachte.Boka Kotorska und Montenegro wurde 1918 Teil des Königreichs Jugoslawien.

Es gibt drei Eingänge zur Altstadt, einschließlich der Sea Gate von 1555 dient als die Eingangstür.Unter den Felsen des Mt Lovćen, grenzt im Norden durch eine kurze, aber heftige Fluss Škurda und im Westen eine Unterwasser-Feder Gurdić drängten, Kotor (nach dem Erdbeben von 1667) verfügt über alle Funktionen einer barocken Stadt.

Die Schichten der Geschichte beweisen, dass der Bau von Palästen und Wohnhäusern war nicht die einzige Fähigkeit in dieser Stadt.Seefahrt, sowie Kunst, Waffen und Goldschmieden waren gleichermaßen beliebte Geschäfte in Kotor.Auch der Bischof von Montenegro Njegoš erwähnt Kotor in seinem berühmten Gedicht "Der Berg Wreath", als er schrieb "... am Meer viele Handwerker..." 
Kotor ist heute auf der UNESCO-Liste der Welt Erbe Sehenswürdigkeiten aufgrund seiner Ausbeute von historischen Persönlichkeiten, darunter Fra Vito – der Architekt des Kloster Dečani, Lovro Dobričević Marinov — Ikonenmaler, ebenso wie unzählige Meer Kapitäne, Diplomaten, Verleger und Dichter.Darüber hinaus behält diese Stadt ein weiteres einzigartiges Merkmal — es ist der einzige Ort, wo die Tradition der Seefahrt Einigkeit herrschte und weiter!Der Bokeljska Mornarica (Navy von Boka Kotorska Bucht) ist seit mehr als zwölf Jahrhunderte aktiv und immer noch seinen ursprünglichen traditionellen Admiral, Kleidung, Tanz und Zeremonien verwendet.

Kotor ist auch einzigartig, weil es die einzige Stadt an der Ostküste der Adria ist, namentlich in historischen und strategischen Karten befinden.Alte Kotor wurde wie ein Labyrinth schützenden Zwecken gebaut, und es ist sehr einfach, hier verloren gehen.In der Tat, gehen auch die einheimischen verloren.Falsche Abzweigung nehmen und Sie weit von Ihrem Ziel eingereicht werden.Dies kann passieren, auch mit einem Stadtplan in der hand.Jedoch auf der Suche nach Sehenswürdigkeiten, wie dem 12. Jahrhundert St.Tryphon Kathedrale, helfen — und diese Sehenswürdigkeiten auf fast jeder touristische Karte aufgeführt sind.Was schwieriger sein kann finden Orte wie das Maritime Museum, das innerhalb der Grgurina-Palast befindet, oder öffentliche Plätzen mit lustigen Namen wie die Lattice Square, Square Mehl, Milch Square und Cinema Quadrat zu finden.

Kotor ist für Touristen mehr als nur ein ein-Tages-Besuch sollte.Jedoch, wenn Sie unter Zeitdruck sind, ist der beste Weg zu sehen, wie viel von der Stadt wie möglich auf dem Haupttor begonnen und im Uhrzeigersinn arbeiten.Vom Hauptplatz Waffen werden Sie direkt über den Mehl-Platz der Kathedrale, dann überlassen das Maritime Museum, direkt an das Gehäuse der Kirchen von St Quadrat gehen.Luka und St.Nikola und dann nach links, die Sie führen zurück, wo Sie von angefangen.

Azzurraline Fähren 

Seit 2001 Azzurraline der italienischen Hafen von Bari (Apulien) mit den Häfen von Dubrovnik (Kroatien) verbinden wurden, Strecken Kotor (Montenegro) Shenjin und Durres (Albanien), mit regelmäßigen Abfahrten ganzen Jahr, wodurch eine ideale Brücke über der Adria, auf dem Balkan.

Im Jahr 2001, die Reederei FilmherstellungLtd, Eigentümer des Schiffes Azzurra – befindet sich in La Valletta, Malta: begann große Potentialitäten der Entwicklung von Süditalien und insbesondere der Region Apulien in Richtung Balkan vorauszusehen.So begann Fährverbindungen mit Kroatien (Tourist Service, Betrieb jedes Jahr im Sommer von Juni bis September), Albanien (Betrieb im Vorjahr) und Kotor (Montenegro – sehr neuer Service). 

Dank Azzurraline, Apulien ist die Region heute wirklich näher auf den Balkan.Azzurraline, die Maltaise Unternehmen mit italienischen Managment, sichert hohe Qualität der Dienstleistungen und Standards während der gesamten Reise.Azzurraline transportiert jährlich mehr als 50.000 Passagiere und 6.000 Fahrzeuge von Bari an der gegenüberliegenden Küste des Adriatischen Meeres.

Das Fähre Azzurra verbindet italienische Hafen von Bari in Apulien mit der kroatische Hafen von Dubrovnik im Sommer, von Juni bis September (110 Seemeilen-Reise Zeit: 7,5 Stunden nur), nachts nach außen (Bari-Dubrovnik) und tagsüber nach innen Abfahrten (Dubrovnik-Bari). 

Azzurraline auch links der Hafen von Bari, der Hafen von Durres in Albanien ganze Jahr über (125 Seemeilen-Reise Zeit: 8,5 Std.). Die Fähre betreibt drei Anrufe pro Woche, mit nach außen und nach innen nächtliche Abfahrten.Schließlich hat seit 2005 Azzurraline auch Bari mit dem Hafen von Kotor Fjord (Boka Kotorska) Montenegro Verbindung wurde.Service ist effektiv ganzen Jahr mit 2 Anrufe pro Woche und immer, nächtliche Abfahrten (130 Seemeilen-Reise Zeit: ca. 9 Std.). Mit Azzurraline Kroatien sind Montenegro und Albanien näher an Puglia.

 


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